原付バイク バッテリートラブル解決法!

原付ちょっとしたトラブル1人でできる解決法! 原付バイクとょっとしたトラブルで慌ててしまいパニックになる方がいらっしゃいます。 良くあるトラブルとして長期?放置(一時乗らなくても)セルでエンジンが始動しない事があります。 また、キックでもエンジンが始動しない場合どうしてエンジンが始動しないのだろう? と思いいったい何処のが壊れたのだろうと心配になります。 原付バイクバッテリーが原因でエンジンが始動しない場合の対処方法 JAFの統計によると…バイクに関するトラブルの第一位は「バッテリー上がり」です。 原付は放置をしたままにしているとバッテリーは自然放電しているのでエンジンがかからなくなる 事が多いのです。 一時、原付に乗らないだけでしたらエンジン始動しない原因の殆どはバッテリー上がりと まず、考えるべきではないかと思います。 特に冬場の寒さが厳しい時エンジンがかかりにくくなります。 その前のチェックとしてキーをONに入れホーンを鳴らしてみる・ウインカースイッチを入れてみる 音が鳴り・ウインカーがカチカチと点滅するが原付バイクのセルを押してもエンジンが始動しな...
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ホンダ 原付Dio 年式早分かり表!

ホンダのディオのモデル年式がすぐに分かります。 ホンダの原付人気車種Dio。 原付DIOを中古で購入する時に年式やモデルが分かると購入価格が高い安い等の参考になります。 ディオはいろんなモデルが登場していますので何がどう違うのかが分からないと思いますので 分かりやすく解説をします。 それぞれの年式や特徴が一目で分かります。 乗らなくなったバイク・電動バイクなどの処分のご依頼は地元企業のFREE-BIKEにお任せください。 代 車種/愛称 形式番号 発売日 変更点 初代 ディオ SK50(A-AF18/A-AF25) 1988年1月21日 昭和63年 エンジン新設計の空冷・ 2サイクルを搭載 2代目 スーパーディオ SK50(A-AF27/A-AF28) 1990年12月13日 平成2年 デザインをスタイリッシュに 一新。 大型のフロントインナーラック を標準装備。 3代目 ライブディオ SK50(A-AF34/A-AF35/ BB-AF34/BB-AF35) 1994年1月14日...
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原付 ホンダTODAY AF61 プラグ交換方法 

ホンダ原付トゥデイ  スパークプラグ交換方法 ホンダ トゥデイAF61プラグの交換方法! 初めてメンテをされる方はフレームが邪魔で作業がしにくいと思います。 プラグの締め付けトルク(12N・m)がありますので、初めての方はトルクレンチの使用した方が 作業がしやすくなります。 用意する道具 スパークプラグ CR7HSA 16mmプラグレンチ 柄の長いスパナかメガネレンチ トルクレンチ(整備のスキルをお持ちの方は不要) プラスドライバー プライヤー モリブテングリス コンタクトスプレー   スパークプラグ  メガネレンチ  プライヤー  モリブテングリス       ホンダ TodayAF61シート下のふたのネジを外します。 フタを外した状態! プライヤーでプラグキャップを外します プラグコードを引っ張らずにプラグキャップ本体をプライヤーでつかんで外します。     カバーの横から柄の長い...
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平成28年4月1日よりバイク税金が大幅アップ!

3月31日までに廃車すれば税金は不要になります。 軽自動車税の税率(年額)が改正になります 平成26・27年度の税制改正および町税条例の改正により、平成28年度から次の通り軽自動車税の 税率(年額)が変更されます。 また、最初の新規検査から13年を経過した環境負荷の大きい四輪以上および三輪の軽自動車については 平成28年度から重課税率が導入されます。 軽自動車税の割賦期日(基準日)は4月1日です。廃車などの手続きを予定されている人は、 4月1日までに手続きを完了しないと翌年度も課税となりますので、お早めに手続きをお願いします。 平成28年度以降の税率 原動機付自転車など 車種区分 税率 平成27年度まで 平成28年度から 原動機付自動車 50cc以下 1,000円 2,000円 50cc超90cc以下 1,200円 2,000円 90cc超125cc以下 1,600円 2,400円 ミニカー 2,500円 3,700円 二輪の軽自動車(125cc超250cc...
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原付バイクのメンテ!

原付バイクのセルで始動しない! 原付はスクータータイプがほとんどです。(スーパーカブは違いますが・・・) 原付を始動しようとするときセルスターターボタンを押します。 通常はこれでエンジンが始動しますので問題ありません。 でも結構セルで始動しなくなる原付バイクも多く見かけます。 原付バイクを放置したままになると最初にバッテリー上がりになりセルでは始動しません。 女性のオーナーはこの時点であわてて故障? と思ったりします。 男性の場合はセルで始動しない時、キックでエンジンをかけます。 原付バイクのエンジン始動する2つの方法 原付のエンジン始動方式は2種類あります。 セルスターターとキックスターターの2つの方法です。 50ccの原付バイクのスタータータイプはこの2種類の方法が装備されています。 セル・キック併用式といいます。 セルスターターの特徴 セルボタンを押すだけでエンジンが始動 バイクに乗ったままセルボタンを押すだけでエンジンが始動 キックスターターの特徴 エンジンをかける力がセルより強い バッテリーが...
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バイクのタイヤの日常点検とメンテナンス

バイクも車もタイヤのメンテは大事です。 常に路面と接しているタイヤは、二輪車の走行性能に大きな影響を及ぼします。安全かつ快適に走行するためには、 日常的な点検やメンテナンスが大変重要になります。 前後タイヤのトレッド面(路面と接する面)を目視で点検してみると、色々なことに気が付きます。 トレッドに刻まれた溝の中に、小石などの異物が「噛み込んでいないか? 確認しましょう。トレッド溝に挟まった異物は、直接的なパンク原因となるため、気が付いたときには 必ず取り除くように心掛けましょう。 万が一、釘や鉄片などの異物が刺さっているのを発見したら、抜き取る前に石鹸水などを異物が刺さった 患部周辺に吹きつけ、エアー漏れが発生していないか確認します。 次に、エアー漏れの有無に関わり無く、刺さった異物をゆっくり抜き取りましょう。抜き取ったところにエアーが漏れ、 石鹸水が泡立つようなときは、パンクしていることになります。 パンク修理を行う際には、まずは修理を行うための「作業スペースの確保」から始めましょう。 ホイールを分解すると、想像以上に場所をとること...
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バイクテクニック大人のライテク講座

バイクテクニック大人のライテク講座 大分でのバイク処分はお任せください。 原付バイク・中型バイク・大型ビッグバイクまでバイク処分・引取りOKです。 事故車やカギのないバイクの処分もOKです。 バギー・ポケットバイク・トライクなども無料でお引取り致します! 廃車手続き無料で代行いたします。 メールでのお問合せ・ご依頼24時間受付けています。 バイクに関するお問合せご依頼お申込
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バイクのテクニック神業を披露

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