原付 ホンダTODAY AF61 プラグ交換方法 

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ホンダ原付トゥデイ  スパークプラグ交換方法

ホンダ トゥデイAF61プラグの交換方法!
初めてメンテをされる方はフレームが邪魔で作業がしにくいと思います。

プラグの締め付けトルク(12N・m)がありますので、初めての方はトルクレンチの使用した方が
作業がしやすくなります。

用意する道具

スパークプラグ CR7HSA
16mmプラグレンチ
柄の長いスパナかメガネレンチ
トルクレンチ(整備のスキルをお持ちの方は不要)
プラスドライバー
プライヤー
モリブテングリス
コンタクトスプレー

 

スパークプラグ  メガネレンチ  プライヤー  モリブテングリス
   

 

ホンダ TodayAF61シート下のふたのネジを外します。

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フタを外した状態!

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プライヤーでプラグキャップを外します

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プラグコードを引っ張らずにプラグキャップ本体をプライヤーでつかんで外します。

 

 

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カバーの横から柄の長いスパナもしくはメガネレンチで緩める

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ビフォー アフター(使用前・使用後)左が新品で右が使用後になります。

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新品のスパークプラグをキャップに差して火花が出てるかどうか確認します

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新品プラグをキャップに確実に差込み、キーをオンにしてセルを回し、火花が正常に飛んでいるか確認します。

ネジ山にモリブテングリスを塗布します

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ねじ山にモリブテングリスを塗布しておくと次回の交換するときに外すやすくなります。
プラグレンチにプラグを入れ、手でとまる所まで回します。
トルクレンチをお持ちの方は12N・m[1.2kg・m]で締めて下さい。

プラグキャップにコンタクトスプレー

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プラグコードとキャップが確実に繋がっているか確認しましょう。
カチッと音がするまでプラグキャップを差込みます。
ネジ山を壊さないようにだけ締め付け時はご注意下さい。

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